Lithium als nieuw type milieuvriendelijke batterijen wordt al lang geleidelijk aan gebruikt in batterijauto's. Onbekend vanwege de kenmerken van oplaadbare lithium-ijzerfosfaatbatterijen, moet het oplaadproces van de batterij worden gebruikt om onderhoud uit te voeren om overladen, vermogensverlies of oververhitting te voorkomen om ervoor te zorgen dat de oplaadbare batterij veilig werkt. Overstroombeveiliging is echter een polarisatie van het hele proces van opladen en ontladen van extreme werkstandaarden, dus hoe kies je de vermogens-MOSFET-modelspecificaties en ontwerpprogramma's die geschikt zijn voor het aandrijfcircuit?
Specifiek werk, gebaseerd op verschillende toepassingen, zal verschillende vermogens-MOSFET's toepassen die parallel werken om de aan-weerstand te verminderen en de thermische geleidbaarheidseigenschappen te verbeteren. Alle normale werking, manipuleer het datasignaal om de MOSFET te manipuleren, lithiumbatterijklemmen P en P- uitgangsspanning voor operationele toepassingen. Op dit moment bevindt de vermogens-MOSFET zich in de geleidingssituatie, het vermogensverlies is alleen geleidingsverlies, geen vermogensschakelverlies, het totale vermogensverlies van de vermogens-MOSFET is niet hoog, de temperatuurstijging is klein, dus de vermogens-MOSFET kan veilig werken.
Echter, toen de load een kortsluitfout genereert, neemt het kortsluitvermogen plotseling toe van enkele tientallen ampère bij normaal gebruik tot enkele honderden ampère, omdat de circuitweerstand niet groot is en de oplaadbare batterij een sterke laadcapaciteit heeft, en het vermogenMOSFET's zijn in zo'n geval heel gemakkelijk te vernietigen. Selecteer daarom, indien mogelijk, een MOSFET met een kleine RDS (AAN), zodat er minder zijnMOSFET's parallel gebruikt kunnen worden. Meerdere MOSFET's parallel zijn gevoelig voor stroomonbalans. Voor parallelle MOSFET's zijn afzonderlijke en identieke duwweerstanden vereist om fluctuaties tussen MOSFET's te voorkomen.
Posttijd: 28 juli 2024
